JOC山下新会長が就任会見、過労死・違法労働への反省の弁は無し【共同】【朝日】【毎日】


JOC新会長に山下泰裕氏 任期2年、東京五輪迎える
朝日新聞デジタル 2019年6月27日17時55分
>会長は竹田氏の続投が既定路線だったが、五輪招致に絡む買収疑惑で本格的に仏司法当局の捜査対象になったことが今年1月に明らかになった。竹田氏は3月の理事会で疑惑を否定しつつ、「若いリーダーにJOCを託すのがふさわしい」と退任を表明していた

山下泰裕氏、JOC新会長に 東京五輪へ強化旗振り役
毎日新聞 2019年6月27日 17時12分
>2001年から歴代最長の18年間、会長を務めた竹田恒和氏(71)は、東京五輪・パラリンピック招致を巡る贈賄疑惑でフランス司法当局から捜査を受けていることを背景に任期満了で退任した

 記者会見を中継で聞いていましたが、

  • 新国立競技場建設現場の過労死。労働安全衛生法違反状態に関する言及無し
  • ブラックボランティア問題も言及なし。
  • モスクワ五輪を引き合いに出して、東京五輪開催強行を主張
  • 理事の空席は法務省と外務省から迎えたい
  • 竹田前会長を「会長」「会長」と言い間違い

 という、なかなか酷い内容でした。

 所詮は上級国民と、その代弁者たる自民党のお祭りでしかありませんね。
 搾取社会日本の象徴です。

参考:
東京五輪、建設現場は「危険な状況」労組国際組織が指摘【朝日】

東京五輪は強制労働で人が死ぬのを上級国民が眺めて楽しむ祭典です。

日本は東京殺人五輪を何故返上しないのでしょうか

「東京五輪を戦争幇助と看做す」

共産党、参院選特設サイトタイトルは「生きるための選択を」


JCPサポーター 参院選特設サイト
https://www.jcp.or.jp/supporter/sanin2019/

https://twitter.com/jcp_cc/status/1143832028141371393?s=19
https://twitter.com/jcp_cc/status/1143837687880622080?s=19
>[#参議院選挙2019始めます] 特設サイトがオープン!拡散お願いします。
募金、SNS、演説を聴く、事務所に行くなど、それぞれが出来ることの入り口となる、重要なサイトです。
一緒に希望の持てない社会を変えるために、あなたの力を貸してください。もっと #暮らしに希望を

 寄付目標が1000万円だそうです。


ご寄付のお願い
世間に拡がる、日本共産党の広告を!!

参議院選挙が始まります。
私たちは、莫大な費用を投じ、繰り返される自民党の宣伝広告に危機感を覚えています。共産党も世間にひろがる広告をどんどん打ってほしい。選挙ではアレをやってくれ、コレをやってくれ、そうでないと国会の最前線でたたかう党が小さくなってしまう。

企業献金も、税金の山分けである巨額の政党助成金も、党の理念で受け取らないのが日本共産党です。(*1) (*2) 共産党の宣伝費用は、政権与党の膨大な宣伝費用と比べれば象とアリみたいなものなのかもしれません。
それならば、私たちも寄付をよびかけ、共産党を盛り上げていくしかありません。そして、いままでできなかったことにも挑戦して欲しい。政党助成金をつかった自民党の宣伝事業費に負けていられません。

目標は、1000万円。(*3)
期間は、参院選挙投票日までの一ヶ月です。

ポスターや巨大バナー、選挙事務所をきちんとデザインされたものにしたり、共産党ならではの新しいネット広告などをすすめます。
わたしたちのちょっとを集めて、政治を変えましょう。

寄付はこちらから
https://reg18.smp.ne.jp/regist/is?SMPFORM=mfnh-qjkgq-759aa83f47cb2ee7a888ddf5dc18b73b

(*1) 日本共産党はとことん市民の側に立った政治を実現するために、企業献金を受けとっていません。営利が目的の企業からの献金は、見返りが必要になり、便宜を図らざるを得なくなるからです。なお、自民党本部への企業献金は2017年で24億円に上ります。
(*2)政党助成金とは、議員の数によって、国民の税金が各政党に支給されるしくみです。簡単にいえば、政党による「税金の山分け」。これは本人の意思を無視して、支持していない政党にも献金させるようなものです。
(*3) 例えばネット広告動画拡散キャンペーン2000万円(1クリック20円で100万回)。若者向けリーフやパンフ100万部発行・約1000万円(1部10円)

 JCB不可。

 別にJCPと混同されそうだからとかいう理由では無く、単にJCBの手数料が高いからだと思う。

消費者物価指数エネルギーは上昇、携帯代は下落(統計メールニュース2019.6.21)

統計メールニュースNo.1149(2019.6.21)
====================================
【本日の公表データ】
■消費者物価指数(全国:2019年5月分)(2015年=100)
○総合指数は101.8と,1年前に比べ0.7%の上昇。季節調整値は,前月と同水準。
○生鮮食品を除く総合指数は101.8と,1年前に比べ0.8%の上昇。季節調整値は,前月に比べ0.1%の下落。
○生鮮食品及びエネルギーを除く総合指数は101.6と,1年前に比べ0.5%の上昇。季節調整値は,前月に比べ0.1%の下落。
 https://www.stat.go.jp/data/cpi/sokuhou/tsuki/index-z.html
================================


統計メールニュースNo.1150(2019.6.21)
================================
【お知らせ】
■総合統計書の刊行について
○市区町村の経済,社会,文化,生活などあらゆる分野に関する主要な統計を幅広く, 体系的に収録した「統計でみる市区町村のすがた2019」を6月21日刊行しました。
 是非ご覧ください。
 https://www.stat.go.jp/data/s-sugata/index.html
=====================================

 前年同月に比べて、光熱暖房費(都市ガス、灯油)が上がっている一方、携帯代が下がっているようです。

那覇バス定期観光バス7/1よりコース変更

>2019年7月1日より、Bコース・Cコースの内容と料金が変更になります
那覇バスWebサイトより)

Bコース:古宇利ビーチ⇒今帰仁城跡⇒ホテルオリオンモトブリゾート&スパ⇒美ら海水族館
Cコース:琉球村⇒万座毛⇒ホテルゆがふいんおきなわ⇒美ら海水族館⇒OKINAWAフルーツランドorナゴパイナップル

  •  Bコースは古宇利島オーシャンタワーが削除
  •  Cコースは順序が美ら海水族館の後にフルーツランドorパイナップルパークに変更
  •  両コースともホテルでの昼食が追加(その分値上げ)

 と、なるようです。

 那覇バスを含め沖縄の路線バス会社は、高速で無い路線バス事業が慢性赤字なので、観光バス事業が収益の柱になっています。(※東陽バスは定期観光バスは運行していない。)
 収益力強化の為の値上げ、といったところでしょうかねえ。

関連:
本島のバス4社が運賃値上げ 10月から消費税増税分を転嫁【琉球新報】

根深い長時間労働気質、思考力のない愚民


>animator_shien:市場規模が2兆円を超え、数多くのアニメ作品を生みだしている日本のアニメ産業。しかし、その担い手であるアニメーターを取り巻く労働環境は「低賃金」「長時間労働」(福利厚生をカットするため)のブラックな業務委託契約がまかり通る、非常に過酷な状況です。
 
 そもそも「請負」扱いが多いらしいですからね。
 請負(個人事業主)の保護も(本来なら)別途考えていかねばならないのです。
(※2014年に共産党が21議席に延ばしたときに比例九州の真島議員がこの問題に取り組んでいましたが、彼は2016年総選挙で落選してしまいました。)


https://twitter.com/nemureruusagi06/status/1143349145790345218
>nemureruusagi06:残業〇〇時間したとか言ってマウント取ってくる老害みんな死滅しねえかな

 刃物持ち歩いてる会社員、結構多いと思いますよ。
 もちろん、イキってるわけでは無く。

https://twitter.com/minseitakao/status/1140105781427105792?s=19

 運用でカバーじゃ無くて、業務量減らせよ。


>RyuichiYoneyama:いや、普通に最低賃金アップと(これは政府自体がそう言っている)、労働行政の厳格化(要するに残業代を厳格に払わせる事)で、普通に上がるでしょう。とりあえず野党のいう事は何でも反対で、賃金アップにすら反対するのっていかがなものかと思いますが

 これがネトウヨの本音なんでしょうね。
 何でも反対の自民党。


https://twitter.com/31337Amk/status/1141268219480514560


辞めるという話をした翌日、朝礼で「全員これからここで頑張って行く意気込みを言う事!」と言われて困った挙句「大変お世話になりました」というご挨拶をしたのですが後日呼び出されて「意気込みを言う場で辞めると言うな!」と怒られたのを思い出しました

 やめさせない為の圧迫の場を用意したのが裏目に出たから怒ったんでしょうけど。
 それ自体がもう、パワハラだから。
(※勘違いしてる人がいるかもしれないが、辞める人間にもパワハラは当然成立する。)


>だいたい君ら、野党は労働問題をやれ野党は労働問題をやれって言い続けてたろう。で、いざ、野党が労働問題を前面に出したら難癖か。なんでも反対か。対案を出せ対案を。

 こういうと、「自分は自民でも野党でも無い」とかもっと卑怯な逃げ口上を吐き出す。
 ホント性根が腐ってる。

自民党のおじさんが望む「理想の家庭」の非現実度 昭和の価値観と思考回路【毎日】

自民党のおじさんが望む「理想の家庭」の非現実度 昭和の価値観と思考回路
 毎日新聞 2019年6月20日 13時01分

 自民党は「伝統的家族観」を党是としてますからね。
 明治以来の家父長制、つまり妻や娘は父親の所有物という思想。父親が娘を強姦しても無罪になる世界。
 それが、自民おじさんの理想とする世界。

 だから、性犯罪被害者の救済には後ろ向きだし、時には被害者を攻撃すらする。
 それが、自民おじさんの理想とする世界。

 おじさんといっても、年齢は関係ないかもしれません。
 自民おじさんに毒を注ぎ込まれて育てば、20代30代もどんどん自民おじさんになっていきます。

全労連調査「生計費、地域差ほぼなし」 最低賃金「全国一律」を求める【弁護士ドットコム】

全労連調査「生計費、地域差ほぼなし」 最低賃金「全国一律」を求める
弁護士ドットコム 2019年06月24日 20時03分

 全労連の最低生活費調査に感ずる記事。
 鹿児島、名古屋、さいたま市でそれぞれ比較した表が掲載されています。

 全国に転勤したり長期旅行に行く人ならわかると思いますが、スーパーで売ってるものの値段って、都心より田舎の方が高いんですよね。
 食費がこれだけの価格差に収まっているのは、県庁所在地同士で比較しているからだと思います。愛知県内でも、名古屋市内と市外では食料品価格全然違う。

 加えて、交通費。バス代が高い、というのは以前にも書きましたが、そもそもバス路線が無いところだと、車使うしか無い。これまた愛知県の話になりますが、名古屋市内は名古屋市交通局のバス・地下鉄が走ってるから交通費は低く抑えられるけど、尾東や三河は鹿児島並みの交通費かかるはずですよ。

 今の最低賃金って、そういう「県内格差」無視して都道府県単位で設定されてんですよね。既に。
 じゃあ、なんで全国一律に出来ないの? って話にもなってくるわけですよ。

性暴力の刑法改正求める4万5000件余りの署名提出【NHK】

性暴力の刑法改正求める4万5000件余りの署名提出
2019年6月24日 19時35分

>署名を提出したのは、性暴力の被害者などで作る「Spring」など3つの団体
>インターネットを通じて集めた、刑法の改正を求める4万5000件余りの署名を小山太士刑事局長に手渡しました

 change.org ですね。

「3H残業を」郵政のノルマメール 不適切営業、現場の悲鳴やまず 「改善のポーズだけ」【西日本新聞】

「3H残業を」郵政のノルマメール 不適切営業、現場の悲鳴やまず 「改善のポーズだけ」
Yahoo – 西日本新聞 6/25(火) 10:03

>全国の郵便局では2015年度以降、顧客に契約内容を説明しないなど保険業法違反に当たる営業行為が約70件、内規違反の不適正な営業は15~17年度に約440件、勧誘に関する苦情も昨年までの約3年半で1万4千件超に上っていた
>「(保険の)実績ゼロで定時退庁ですか? ありえません!(中略)全社員超勤3H(時間)で取組んで結果を出すこと!」というメールが送られていた

 あり得ないのは郵便局の方だろ。
 ふるさと小包の自爆営業はだいぶ前から問題になっていますが、今度は保険業法違反ですか。
 挙げ句1日6時間残業(月換算で60時間、過労死ライン越え)
 これじゃ、悪徳ブラック業者そのものじゃ無いか。

 やっぱり超過勤務制限は月45時間でかけないとダメじゃ無いですか。

沖縄県の許可なく警備業者が港を仕切り、市民の通行を制限 辺野古埋め立て土砂搬出の本部港塩川【琉球新報】

沖縄県の許可なく警備業者が港を仕切り、市民の通行を制限 辺野古埋め立て土砂搬出の本部港塩川
琉球新報 2019年6月25日 10:43

>沖縄防衛局から委託を受けた民間業者が24日、町や県の許可なく港の一部を網で仕切り、市民の通行を阻止した
>沖縄防衛局は岸壁の一部を仕切る行為の法的根拠に関する琉球新報の質問に「関連事業者が自主的な安全対策として行ったもの」とし「こうした自主的な安全対策は、関連事業者が県北部土木事務所に、7日申し入れを行った上で実施している」と回答した

 網を持ってる意味がよくわからないですが。
 管理者の許可なく港湾機能を損なう行為は、大問題です。

||||||||||||||